Atsperes drosibas varsts

Mēs dzīvojam aprindās, kad mums praktiski jebkurā brīdī tiek deponēti dažādi draudi. Bieži vien man šķiet, ka gāzes spiediens ir pārsniedzis pieņemamo vērtību. Tas padara katlu eksplodētu, kas par laimi radīja, bet arī dārgu remontu. Es tikai apzinos, ka šādā veidā ir viegli zaudēt dzīvi, bet viesu grupa to nezina.

Par laimi, mūsdienās pastāv objekts, piemēram, atloki vai drošības vārsti. Tādējādi ir vārsta metode, kas ir pašpaļāvīga, ja gāzes vai tvaika spiediens pārsniedz pieļaujamās vērtības. Tas novērš tādu celtniecības momentu kā tvertņu, cauruļvadu un līdzīgu sprādzienu rašanos. Vispirms to izmantoja septiņpadsmitā gadsimta jaunajā pusē ļoti vienkāršā ierīcē, kas bija spiediena plīts.Ja mēs rūpīgi aplūkojam vienkāršākos drošības vārstu modeļus, mēs pamanām, ka ir tikai pēdējā plāksnīte, kas ir bojāta, kad gāze pārsniedz pieļaujamo spiedienu.Diemžēl ļoti bieži viens no vārstiem tika cepts. Bieži vien ierīces lietotājs to neapzināti ielādēja. Un ļoti ātri tika izmantoti divi neatkarīgi vārsti, kas visbiežāk tiek uzstādīti pretējā ierīcē.Šie vārsti parasti tika piegādāti tvaika dzinējos. Tas novērsa pēkšņu spiediena pieaugumu, kas bija transportlīdzekļa braukšanas procesā. Tas draudēja eksplodēt, kura produkts varētu būt pat visu pasažieru nāve.Man ir iespēja, ka es interesēju lasītājus par drošības vārstiem. Ikviens, kas izlasījis šo punktu, iespējams, tagad apzinās, cik liela nozīme ir šīm komandām pēdējā pasaulē un nozarē.